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報廢汽車輪胎的日益增多,促使了輪胎撕碎機行業關注的焦點
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報廢汽車輪胎的日益增多,促使了輪胎撕碎機行業關注的焦點
信息來源：http://efashionmag.com/ 文章作者：河南聯德環保科技有限公司 更新時間：2018-08-11
報廢汽車輪胎一般都被堆積在一大片空地，被稱為“黑色污染”，不僅占地方且污染環境。隨著我國汽車行業和航空運輸的發展，每年報廢的廢舊輪胎數量數不勝數，且輪胎中的橡膠耐磨，耐老化，防水，減震等特性，所以越來越多人打起了汽車輪胎回收的主意，為此輪胎撕碎機逐步成為了行業關注的焦點。
輪胎撕碎機可根據不同的要求將原材料撕碎成50×50mm、40X40mm、30X30mm、20X20mm左右的塊狀物，方便下道工序的進行如繼續撕碎成微粒狀、粉狀做準備，是撕碎橡膠輪胎不可替代的機器。輪胎撕碎機主要結構包括：上料機構、動力機構、傳動機構、撕碎機構、篩選機構和輸出機構。
輪胎撕碎機的操作注意事項：
1、設備開始工作之前，要對整條生產線進行總體的檢查，如電路、傳動機構、撕碎腔等。
2、開始負荷以前，要先進行空載運行，在沒有異常情況下，方可開始進行投料生產。
3、撕碎機的篩子是撕碎機工作的一個重要部件，因此要檢查其是否固定，是否有漏料的情況。
4、如果在工作過程中突然出現異常的聲響或是出料口被堵以及電機軸承發熱不正常等現象，可拍下急停按鈕檢查原因所在，排除故障后再進行工作。
輪胎撕碎機對于廢舊輪胎的處理上面主要是集中在橡膠顆粒和橡膠粉上面，這些橡膠粉和橡膠顆粒被廣泛應用于改性瀝青，做防水材料，橡膠地磚或者橡膠跑道等。此外，被分離出來的圈口粗鋼絲和輪胎內部的細鋼絲也都可以拿來再加工利和用。
除此之外，輪胎撕碎機對廢舊輪胎的回收處理，也符合我國當前可持續發展思想，既可以從中獲取經濟效益，實現廢物再利用，節約資源，又可以減少對環境的危害。
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